Dinis Correia

Lá está, têm motor na roda, daí serem mais baratas.

Quando estava a investigar também fiz uma lista de marcas com motor central da Bosch vendidas cá (porque várias pessoas me disseram que eram dos melhores, fiáveis e com boa assistência em Portugal). Vão ser todas ligeiramente mais caras (e algumas são muito viradas para desporto), mas se quiseres cair neste rabbit hole

– Riese & Muller
– Trek
– KTM
– Canyon
– Orbea
– Cube
– Specialized
– Mondraker
– Scott
– Merida

A minha foi mesmo esses quatro mil rissois mas já a contar que vá conseguir os 750 do fundo. Também levo sempre carga no uso que faço (dois alforges cheios, entre computador, marmitas e equipamento de desporto) e havia subidas que simplesmente não conseguia fazer e tinha de desmontar e levar a bicla à mão (moro no topo de uma colina de Lisboa, socorro).

(pedindo desculpa por mais uma intromissão nas replies!) Andei meses a pesquisar para substituir a minha velhinha bike – não eléctrica – com 15 anos de uso diário, conclusão a que cheguei é que motor central nos pedais é melhor (mas mais caro) do que motor colocado na roda: mais eficiente, mais leve e cadência mais natural a pedalar. No meu caso acho que justificou o investimento, é o meu meio de transporte principal e uso várias vezes ao dia.

Descobri a Ciclo por acaso, por venderem a que procurava, e têm excelentes marcas (Riese & Muller, Tern). Acabei por comprar noutro sítio, mas foram muito simpáticos com explicações https://ciclo-ebikes.com

@bklisboa Também é a minha primeira vez a fazer uma, mas acho que é o normal Pelo que percebi pelas FAQs, só pedem a documentação depois disso (mas sim, é tudo mega confuso e devia estar escrito em português claro, em vez de me mandar ler o ponto X do despacho Y).

@bklisboa Sim, só te podes candidatar depois da compra. É preciso a factura e uma declaração em que diga que a bicicleta é para uso citadino ou transporte de carga (pode ser num documento à parte ou simplesmente descrito na factura).